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公(gōng)司動態(tài)
行(háng)業(yè)動態
常見問題(tí)
機箱機(jī)櫃加工問題和優點
在對銅(tóng)、鋁合金等軟質材料進行連續作業而進行(háng)衝壓彎曲時,金屬微粒或殘渣容易附著在作業部(bù)位的表麵。
[2023-03-31]
鈑金件(jiàn)設計原(yuán)則和成形特點
鈑金件需要達(dá)到產品使用和(hé)技術性能,並能便於(yú)組裝及修(xiū)配(pèi)。
[2023-03-28]
鈑金件加工時會出現哪些問題?
在對銅、鋁合金等軟質材料進行連續作(zuò)業而進行衝壓彎曲時(shí),金屬微粒或殘渣容易附著在作業部位的表麵,在物品上產生大的劃痕,此時(shí),認真分析工作部位的形狀、潤滑油等情況(kuàng)。
[2023-03-25]
鈑(bǎn)金件加(jiā)工設備的選擇
一輛(liàng)的車身、內部機構以及車廂座(zuò)位等,均是鋼板經(jīng)過衝壓工藝(yì)製造生產出來(lái)的。
[2023-03-22]
鈑金件製造事項和扭曲的原因
作業員在安裝吸風機時,嚴禁把手伸到電機上打(dǎ)掃廢(fèi)料。上班時嚴禁穿拖鞋,以免車間模具、鐵塊等砸到腳(jiǎo)。
[2023-03-18]
鈑金件的製造技術(shù)和(hé)均流方法
在(zài)平時製造中,存有(yǒu)衝針規格很大或很小而且衝針規格差別大的狀況,除開考(kǎo)慮到凸引流矩陣、設計方案規格。
[2023-03-15]
鈑(bǎn)金件製作成本怎樣(yàng)減少?
采用提升原(yuán)材料(liào)的使用率的方(fāng)式控製成本。
[2023-03-12]
鈑金件(jiàn)成型的質量
鈑金件成(chéng)型的(de)質量控製是通過統計控製方法的預測、監控過程進行實時調整(zhěng),從而提升生產速率和(hé)生產效益。
[2023-03-09]
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